el cambio lunático

Las primeras palabras de este blog irán destinadas a uno de los temas que, sin duda, estará siempre latente en este nuevo espacio de la blogosfera.

La celebración de la Cumbre del Clima de la ONU, que durante estas dos últimas semanas ha reunido a los principales dirigentes mundiales en Bali (Indonesia), sirvió para que el pasado sábado miles de personas de todo el planeta salieran a las calles de ciudades como Londres, Manila y Taipei, entre otras, bajo lemas como “no al dióxido de carbono”.

Aunque con todos estos actos parezca que el ecologismo europeo está haciendo mella en las naciones en desarrollo, en Bali, éstas mostraron su rechazo a reducir las emisiones de ceodos, tal como reclaman algunas naciones industrializadas.

Si se cumplen las previsiones de los expertos, la energía que más se demandará en las próximas décadas será la más contaminante de todas. Y es que el viejo combustible de la primera revolución industrial es la llave de la industrialización para las economías más pujantes de Asia.

Se prevé que el consumo de carbón aumente como poco al ritmo de las dos economías más dinámicas del momento: India y China. Estos dos gigantes no tienen limitaciones medioambientales para su consumo y cuentan con importantes yacimientos, además de tener a tiro de piedra a los dos principales proveedores del mundo: Indonesia y Australia.

 

Cuando nos informan de que “Pekín ha empezado a importar carbón, después de haber sido un exportador durante muchos años” o que “India ha puesto en marcha un programa para llevar electricidad a ese 40-50 por ciento de su población que todavía no tiene”, podemos empezar a comprender a aquellas personas que dicen que la contaminación no ha hecho más que empezar; y es que no nos podemos hacer una idea de la cantidad de bosques que habrá que talar cuando los 2.500 millones de personas que habitan en estos dos grandes países tengan que utilizar papel higiénico a la hora de ir al baño, o haciendo una comparación menos cercana, las toneladas de ceodos que emitirán esos 600 millones de coches (cifra superior al resto del planeta) que circularán por China cuando finalice el proceso de industrialización.

Está claro que se trata de una amenaza de alcance global, pero a ver quien es el “guapo” o la “guapa” que le explica a un chino, por qué él no puede tener coche cuando ya, en el año 2004, el número de coches en España por cada mil habitantes era de 454 y en la UE de 472 (759 en Estados Unidos), o aún mejor, a ver quien le explica al indio de turno, que está esperando la electricidad como agua de mayo, que ponga placas solares en su tejado, al menos, para calentar el agua sanitaria.

~ por chavorrilla en Diciembre 12, 2007.